4月28日，深圳地鐵15號(hào)線海城站～金港站區(qū)間左線“昆侖66號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著該區(qū)間盾構(gòu)施工全面提速，為項(xiàng)目按期推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深圳地鐵15號(hào)線位于深圳市南山前海中心，是串聯(lián)前海、南山和寶安中心區(qū)的普速環(huán)線，線路全長32.2千米，設(shè)站24座，其中換乘站18座。華中公司主要承擔(dān)2站3區(qū)間的施工任務(wù)。主要包括坪洲站～海城站區(qū)間、海城站、海城站～金港站區(qū)間、金港站、金港站～鏟灣站區(qū)間。

為確保盾構(gòu)機(jī)安全高效始發(fā)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、周密部署。一是周密制定盾構(gòu)機(jī)拆裝機(jī)計(jì)劃，確保盾構(gòu)機(jī)按期完成吊拆、轉(zhuǎn)場和組裝調(diào)試任務(wù)。二是采用鋼套筒始發(fā)技術(shù)，有效降低盾構(gòu)始發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。三是通過地質(zhì)雷達(dá)掃描、謬子探測和HSP超期地質(zhì)預(yù)報(bào)等技術(shù)手段，為復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下盾構(gòu)機(jī)始發(fā)提供安全保障。

項(xiàng)目建成后，將有力支撐前海、南山、寶安中心區(qū)的融合發(fā)展，大幅提升沿線居民的出行效率，緩解地面交通壓力。同時(shí)，該線路將進(jìn)一步加密深圳西部核心區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)科技、產(chǎn)業(yè)、人才的互聯(lián)互通，為粵港澳大灣區(qū)城市群的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。